平均75岁*12个月 每个人一生有900个格子 1个月1格子 30岁是这样：
50岁知天命 剩下的格子 是蓝色
如果每年只有2次 和家人、挚友相聚 是这样
陪伴的时间是无价之宝 这就是许多人在亲密关系出行时 不愿退而求其次的原因 对大部分伙伴来说 南极基本是“一生一次”的目的地了
好时间，好船，好航线 专业探险队，性价比 缺一不可 小地球也不喜欢退而求其次 为你卖断全球仅剩30个位置 春节航次 南极半岛+进南极圈（66度34分） +参与NASA项目 +配中文领队全程服务 一个都不能少 美国就要降息 懂行的请奔跑进圈
A N T A R T I C C I R C L E
小地球南极 “少数进圈”之旅中国国家地理同一条船 比中国国家地理更好的黄金船期，且覆盖春节档期 比中国国家地理增进南极圈， 100位去南极的人，只有1位进南极圈 NASA等科研项目参与一并俱全 再送乌斯怀亚zui好的五星级酒店2晚，5K/晚 全球售罄航次，独家持仓30个位置 市场为数不多的小型探险游轮 只做南极一地的老牌船司 市场最深入的穿圈航次半岛7天停留 我只能说，这是独家了 咨询顾问牛顿微信：xiaodiqiu60
━━━━━━━━━━━1 理解南极 南极半岛/南极三岛/南极圈
▲地球最南端的洲，是地理南极的所在地
南极洲｜Antarctica：
本星球最寒冷、干燥、多风的神奇大陆，唯一横跨所有经线的洲。平均海拔为2350米，是世界上平均「海拔最高」的洲。全境为冰雪覆盖，占地球冰盖面积80%以上。它沿岸地区的年降水量仅有200毫米，内陆地区更少。
▲南极点，在持续移动，大概每年移动10米左右
南极点｜South Pole：
也称地理南极点（Geographic South Pole），地球上南纬90°的那一个点，世界地理两极之一。
▲此次行程，我们将穿越南极圈南极圈｜Antarctic Circle
南极圈位于南纬66º34’的纬线圈上，是地球上最南端的特殊地理区域。
它是南半球上发生极昼、极夜现象最北的界线。
最低气温可达零下90多摄氏度，南极圈附近无地形阻拦，盛行西风，多温带气旋，又有海冰漂浮，海象非常凶险。拥有地球上最深的南极冰穹，其最深的地方可以达到3000多米。
南极圈内的登陆点相对较少，且由于冰雪覆盖和恶劣的气候条件，登陆操作可能更为复杂，限制了前往南极圈的人数，需要更为完善和周到的后勤保障
▲我国在南极的科考站，此次行程将有机会探访长城站南极半岛｜Antarctic Peninsula
为南极洲唯一的一个在南极圈外的陆地，相较于南极洲的其他地区，南极半岛气候较为温和，因此大量科学考察站设立于南极半岛及其周边岛屿。
━━━━━━━━━━━ 2 去南极第一重要的因素 没有又便宜又好
去南极旅行， 要考虑的最重要的因素是什么？ 选好船！ 选好船！ 选好船！ 重要的事说三遍!
来一次世界尽头的南极，要花费相当多的时间——近三十多个小时的飞行以及若干次的转机，当然，还有不菲的金钱！ 所以，不能选太便宜的！ 因为这是一个田忌赛马的数学问题（人民币计数： 情况1. 便宜+便宜 1次便宜花5万 + 2万差旅成本=7万 由于这次不满意「比如500人大船，没有登岛」 损失厌恶是得到的5倍，你想挽回损失， 于是又选了1次便宜的船，叠加成本7万 普通半岛航线，总成本是14万，得到两次不好的结果 相信我，这个价格是不可能选到黄金季节的 情况2. 便宜+中等 由于上次花费7万，500人载客，没有登岛，或只登1次 你想挽回损失，于是又选了1次中等的船 你想要春节航次，舱位10万，机票其他2万 总成本是19万以上 第二次得到1个差结果+1个次级结果 19万RMB买了，正常半岛航线。噢NO！！ 情况3. 好船+好航线+好时间，一步到位 和小地球一起，2025年1月25日-2月8日出发！黄金春节！ 在24年5月，老外就已买空！ 看下图，全球标准套房统一价：14.3万/人（美金计价为：19555）
SOLD OUT就是卖光的意思，框的地方是：标准套房价 其他价是只有几间普通人抢不到的「舷窗低仓」 官网自查：https://polar-latitudes.com/ 小地球旅行慧眼逼人，早早提前买断最后30个席位！ 中国国家地理升级款！加进南极圈！参与NASA项目！ 小地球旅行给你什么价！？ 福利老客户和声音好听的早鸟朋友，给你给你都给你： 小地球独家早鸟价 标准套房：13.68万RMB/人（美金计价:18750） 并且加配全程中文领队服务 从国内到国外， 行前行中行后一条龙中文全包办，毫米级贴心
给您一个南极通用计算公式： 给您一个限量服务业的普遍三元悖论： 25年2月的船，为什么2024年5月就卖空了？自古买涨不买跌 听小地球旅行娓娓道来：
━━━━━━━━━━━ 3 在最美的季节里 自古远行买天时
南极最佳旅行季节是什么时候？ 我知道一万个人有一万种解释，我不给你什么解释！ 反正11月“比较便宜”。2月最黄金！ 不然为什么卖空了呢？ ▲上面的图表，详细说明了观看某些动物、风景等的最佳时间 小地球的船，是2025年1月25日-2月8日，航线在深蓝占了4格！！还穿越南极圈！交界大型冰川也有。而国家地理11月出发。 都是核心季节，但亮点各有千秋，所以...你到底是懂了吗？真的懂了吗？ ▲先和小地球喝上一杯！ 不能在最好的季节， 遇见最美的南极，那花那么多钱去干嘛呢？ 不会有人告诉你，逢南极夏日，体感温度绝佳，登陆的体力和忍受度更充沛，实际体验比其他时间充分拉长。 不会有人告诉你，此时的南极，正逢极昼，天空仿佛被最温柔的色彩点缀，光线柔美如画，阳光穿透冰川的缝隙，为这片清白世界披上一层迷人的轻纱，更美。
━━━━━━━━━━━ 4 是不是更合适的船呢？ 概率+经验+重复
好吧，被小地球说服了，但是船又怎么样呢？ 南极邮轮分类有哪些？ 本次旅程，载客134人的船，就选我！！！ 每一个真正对南极感兴趣的人，都值得经历一次货真价实、完整无憾的探险体验，而不仅仅只是去了一趟南极航行，这当然还需要选对一条对这个目的地无所不知且有所作为的探险船。 小地球的选择，只为南极而生的优势 1.灵活，容易深入南极地区的冰川和峡湾，进行频繁的登陆活动或者巡游； 2.船上的氛围会更加亲密； 3.邮轮大多是由科考船改造而来，探险队员会更专业； 4.登陆的时间更长保证。 5.本船只做南极一地，一生只做一件事的专业！ 我们即将登陆的Polar Latitudes是这样说的： 你可能会说，我们对南极洲有着长期的痴迷。十几年来，它一直是我们唯一的目的地，我们对这片神秘大陆的体验和了解是首屈一指的。 来，影响你看企鹅宝宝的初级问题，了解下载客量和登陆次数： 1. 100-200人左右船只（同时登陆，时间充裕） 3. 300人左右船只（一部分登陆，一部分冲锋舟巡游，登陆排队时间相对久些 4. 500人左右船只（不登陆，不推荐） 什么是等级，什么是最值，懂的都懂！ 中国每年也就3000人不到登过，100多人的专业南极探险船啊啊啊啊！ OK，这也就算了，
中国坐100人左右南极探险船，「进南极圈」的能有几位呢？
━━━━━━━━━━━ 5 去南极第一重要的风险因素 还是不能选太便宜的
另外，我相信大部分小地球的老客户，都是厉害人都明白 如新朋友有幸看到本内容，小地球还是那句话： 不能选便宜的，不要贪图折扣， 打折和卖不好就是铁正比，因此卖不好和不够好是正相关， 这是妥妥经验问题： 1. 上座率不足，可能破产 疫情的时候，小地球可以大卖船票，因为都是超级变态级折扣。当时我们决定不卖，即使海外华人客户也不卖，因为我们预判有些船会破产！后来，果然有船破产。国外破产就是破产了，境外不赔你一个中国人。而但有些高手胆子肥就发了财。 2.又新又便宜，有表无里 去年有艘便宜新船，设施非常好，网红博主到处宣传，刚到德雷克海峡就坏掉了！返航了！摆烂了！ 3.行内人才知道的不专业 这艘船，设施不错，真的看的很值，来自葡萄牙财团，但绝不专业，行业口碑极差，有逼格的都看不起他。但不妨碍博主给你洗脑！但不妨碍国内很多机构博人眼球在卖！小地球从来不卖！也不会取什么月薪xx去南极的标题！简直骇人听闻！ 5.太便宜，谁会给你配科学家和好服务？ 通常没有经验的船，服务人员更没有经验，探险队员我就不说了！能去南极的朋友，都不是一般支付能力，你要花钱活受罪吗？ 即使往年春节档，不论啥船，只有2个字：售罄。 我也要告诉你，体验度是很重要的。 说到体验度，那就离不开专业的船公司和优质的船只，以及优秀的探险队员队伍。 而这些，就像实证科学，离不开重复次数的验证。 专业的实属不多，5家不能再多，而春节档期不超10个航次 小地球旅行选的你要听 ，因为我们活过爱过服务过很多很多年～！ 所幸截至目前， 选择小地球去南极的朋友都欢喜而归，好评存证。 但记住，不论找不找小地球旅行买， 小地球的永恒主题都是：概率+经验+重复
